регулятор момента постоянного тока

Контроллер двигателя с моментом постоянного тока - это серия продуктов, разработанных для двигателя с моментом постоянного тока, который может точно и стабильно управлять скоростью и моментом двигателя.
Основные способы управления двигателем постоянного тока:

управление постоянной скоростью вращения

После получения сигнала обратной связи со скоростью, генерируемого блоком измерения скорости двигателя с моментом постоянного тока, источник управления двигателем усиливается, фильтруется,ПИДВозникновение после настройки
4группаПВМСигнал проходитHКвадратные волны, генерирующие биполярность после увеличения мощности моста, используются для управления положительным, обратным, приостановленным состоянием двигателя момента, а также для регулирования скорости двигателя.

Управление постоянным моментом (током)

Управление постоянным моментом (током), обратная связь - это ток, протекающий в линии момента двигателя, который проходит через контроллер, когда ток момента не соответствует заданному токуПИД
После операции управление напряжением, приложенным к концу момента двигателя/Коэффициент заполнения регулируется.

Управление постоянной скоростью вращения, постоянным моментом (током)

Можно одновременно управлять скоростью и моментом двигателя момента, когда ток момента двигателя меньше заданного значения, двигатель работает в режиме постоянной скорости, когда двигатель
Когда ток момента превышает заданное значение, двигатель работает в режиме постоянного момента (тока).

Сфера применения